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GULF™ ATF DX-III

GULF ATF DX-III es un fluido para transmisiones automáticas diseñado para proveer una performance superior a una amplia variedad de transmisiones automáticas de exigencia normal o comercial, incluyendo las modernas unidades electrónicas de General Motors y Ford.

GULF ATF DX-III también ha demostrado tener sobresalientes características anti-desgaste y de alto rendimiento como fluido para sistemas hidráulicos.

GULF ATF DX-III está recomendado para:

  • service y afinación de cajas de transmisión automática de vehículos de pasajeros y de transporte liviano de General Motors que requieran el uso de fluido DX III y para modelos anteriores para los que se recomiende DX IIE, DX II, Type A, Suffix A.
  • modelos Ford para los que se especifique fluidos Mercon , para las transmisiones de vehículos estadounidenses, europeos y japoneses para los que se recomienden fluidos DX III, DX o Type A y Suffix A.
  • todo tipo de transmisiones manuales, transejes y sistemas de direcciones asistidas para los que el producto especificado sea un fluido DX o Mercon .
  • ser utilizado como fluido hidráulico antidesgaste y de amplio rango de temperatura en una gran variedad de aplicaciones móviles, industriales y navales.
  • compresores de aire de paleta rotativa o a tornillo con lubricación por inundación para los que se especifica el uso de fluido ATF.

Información adicional

  • Características y beneficios:

     

    • Elevado índice de viscosidad que garantiza una adecuada lubricación, aún en altas temperaturas de trabajo;
    • El bajo valor de su punto de escurrimiento permite un trabajo de caja suave en el arranque, aún a bajas temperaturas;
    • Los aditivos antidesgaste incorporados permiten un trabajo silencioso de la caja como así también un largo período de vida;
    • Posee una excelente estabilidad a la oxidación previniendo de este modo el deterioro prematuro del lubricante, aún en presencia de burbujas de aire y altas temperaturas;
    • Sus propiedades detergentes-dispersantes mantienen todas las partículas contaminantes en suspensión, drenándose en el momento del cambio, manteniendo todas las partes libres de depósitos indeseables;
    • La óptima calidad del aditivo EP contribuye a reducir el desgaste de las superficies de los engranajes;
    • El adecuado equilibrio de aditivos anticorrosivos y antiherrumbre, preservan las partes de la caja, tanto porosas como no porosas, del ataque, aún en presencia de humedad en el sistema;
    • Los aditivos antiespuma incorporados evitan las discontinuidades en la película lubricante que podría producir el aire ocluido en el lubricante;
    • Es absolutamente compatible con todos los tipos de guarniciones usadas en las transmisiones automáticas.

     

  • Especificaciones y rendimiento:

     

    GULF ATF DX-III cumple con los requerimientos de performance de las especificaciones de General Motors DEXRON III y Ford Mercon

  • Ficha técnica:

     

    Ficha técnica